Plano prevê dois novos terminais nos lados sul e norte do aeroporto. Obras estão orçadas em US$ 13 bi em parceria público privada.

Nesta quinta-feira (4), o Governador do estado de New York, Andrew Cuomo anunciou um plano de reformas para o Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK), em New York. O investimento total na obras de reformulação e mordernização dos terminais será de US$ 13 bilhões.

A renovação do JFK, inclui o redesenvolvimento de terminais mais antigos e a sua ligação melhor para os passageiros que fazem conexões. Novos acessos rodoviários ao aeroporto eliminando os constantes congestionamentos de e para o JFK.

Render do JFK com a nova configuração dos terminais.

Novo T1.

O projeto foi originalmente estimado em US$ 10 bilhões, sendo US$ 7 bilhões provenientes do setor privado. Mesmo com o salto de preço, 90% do plano de US$ 13 bilhões serão financiados por meio de investimento privado.

“Esse investimento histórico para modernizar o aeroporto JFK e a rede de transporte ao redor não só facilitará as viagens por este importante polo, mas também garantirá que o JFK se junte aos melhores aeroportos do mundo”, disse Cuomo.

 

O plano prevê dois novos terminais nos lados sul e norte do aeroporto. No setor sul, um terminal de US$ 7 bilhões será desenvolvido por um grupo de quatro companhias aéreas internacionais – Lufthansa, Air France, Japan Airlines e Korean Air Lines. Os atuais terminais 1 e 2 do JFK serão totalmente substituídos.

Novo T1 a direita e o terminal da American Airlines a esquerda.

Um pool de companhias aéreas vão investir na reforma do Terminal 1.

O desenvolvimento do lado norte inclui um terminal de US$ 3 bilhões desenvolvido pela JetBlue. A companhia aérea irá demolir o Terminal 7 e combiná-lo com o espaço que anteriormente ocupava o Terminal 6 (demolido em 2011). Neste terminal, haverá 12 portões internacionais.

Terminal da jetBlue nas áreas dos antigos terminais 6 e 7.

jetBlue investirá US$ 3 bi no Terminal 6.

Em 2017, os terminais do JFK receberam 59 milhões de passageiros. “Neste momento, uma nova pista não está na mesa ”, disse Rick Cotton, diretor executivo da Port Authority de New York e Nova Jersey. A Port Authority supervisiona e administra o JFK, assim como os aerportos LaGuardia e Newark-Liberty International. Cotton disse que as quatro pistas do JFK podem receber passageiros até 2035, quando são esperados 80 milhões de passageiros.

Em um estudo divulgado em junho, a Regional Plan Association recomendou a construção de duas novas pistas no JFK, onde o crescimento de passageiros “levou ao crescimento de empregos no aeroporto, contribuindo para o renascimento econômico dos bairros adjacentes” segundo o grupo. No momento, a Port Authority não tem planos para a construção de novas pistas.