Aviação Civil

Emirates finaliza reconfiguração da frota de 777-200LR e aposenta últimos 777-300

Emirates conclui investimento de US$ 150 milhões na reconfiguração de cabine do 777-200LR.

A Emirates concluiu o processo de instalação dos novos interiores na frota de 10 Boeing 777-200LR. O investimento de US$ 150 milhões, anunciado em março do ano passado, contempla a conversão da cabine de passageiros da versão de longo alcance do ‘Triplo Sete’ de três para duas classes.

A nova configuração do 777-200LR oferece agora, 38 assentos na Classe Executiva e 264 assentos na Classe Econômica. Além disso, a nova cabine possui uma área social exclusiva. Um mini lounge com lanches, salgadinhos, sanduíches e frutas, além de bebidas a vontade para os clientes durante o voo. O serviço de Wi-Fi e TV ao vivo está disponível em toda a aeronave.

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Nova Executiva do 777-200LR.

A Executiva possui layout 2-2-2, e conta com 38 assentos full lie-flat (viram camas) e possuem pitch (distância entre as poltronas) de 72 polegadas, além de janelas eletrônicas e telas individuais de entretenimento, com 23 polegadas. Todo o sistema do assento e entretenimento é ajustado por controles touchscreen.

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Área social exclusiva do 777-200LR.

Já os assentos da Econômica foram ergonomicamente projetados, com encostos de cabeça ajustáveis e mais flexíveis. Os clientes podem desfrutar de até 3.000 canais de entretenimento on-demand no ICE (Information, Communication, Entertainment), com 600 filmes, mais de 200 horas de TV e milhares de faixas musicais.

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Econômica recebeu ase

Atualmente a Emirates utiliza o Boeing 777-200LR nos seguintes destinos a partir de Dubai: Fort Lauderdale, Santiago, São Paulo e Adelaide.

A partir de 1º de junho de 2019, a companhia aérea implantará o Boeing 777-200LR de duas classes em seu serviço diário de Dubai para o Rio de Janeiro. O voo continuará do Rio de Janeiro até a capital argentina, Buenos Aires, quatro vezes por semana, e nos três dias restantes para Santiago do Chile.

Aposentadoria dos últimos 777-300 clássicos

Dando continuidade ao programa de renovação de sua frota, a Emirates está retirando os dois últimos 777-300 (versão não ER), de sua frota. O A6-EMV, entregue em fevereiro de 2003, foi retirado da frota e o A6-EMX, entregue em junho de 2003, também será removido em breve.

Com a desativação do Boeing 777-300, a frota de Boeing da Emirates será composta por duas versões do T7: Boeing 777-300ER e Boeing 777-200LR. O programa de renovação da frota da Emirates para 2019 inclui a retirada de um total de sete aeronaves Boeing 777 mais antigas e a entrega de seis novos Airbus A380.

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